致谢
《特斯拉传：实现不可能》酝酿于2013年8月。时任Faber &Faber出版社非虚构部门主管的朱利安·卢斯（Julian Loose）发邮件问我是否有兴趣写一本关于埃隆·马斯克的书。随后，朱利安启动的这个项目经历过全速冲刺，也遭遇过挫折，最终缓缓越过了终点线。在整个过程中，朱利安给了我许多宝贵的情感和专业支持。我不知道怎样才能充分表达感激之情，且用这几行字聊表谢意吧。
我的代理人吉姆·莱文（Jim Levine）从一开始就对我的能力抱有信心，甚至比我自己更有信心。有他伴我左右并容我从他的经验中汲取智慧，让我倍感幸运。我还要感谢吉姆的同事贝丝·费舍（Beth Fisher）向国际出版商推介我的书，感谢版权代理公司Levine，Greenberg，Rostan Literary Agency每一位给予我帮助并以耐心相待的职员。
我的编辑史蒂芬·莫罗（Stephen Morrow）和我一样出生于新西兰小镇，能与他共事让我感到三生有幸。史蒂芬似乎洞悉我内心的每一个角落，他的真知灼见让书稿的质量大大提升，同时又容我保留了自己写作时最珍视的观点和价值。他还支持我克服了一些意外出现的挑战。我对他抱有无尽感激。
还要感谢Faber & Faber的编辑安格斯·卡吉尔（Angus Cargill）给予我的建议和指导。
感谢斯科特·盖特伊（Scott Gattey）提供法律建议；感谢维克多·美诺蒂（Victor Menotti）提供调研支持；感谢童士豪为我牵线搭桥，使我得以采访中国的企业家。
感谢NextEV联合创始人、在汽车行业浸淫40年的老将马丁·利奇慷慨地付出时间并积极配合我的采访。我伤感地得知他于2016年11月不幸过世。但愿我的书能把他忠实地呈现给读者。
沙恩·斯诺（Shane Snow）给了我很多帮助，他是一位多才多艺的作家兼创业者，为我开启了我从没奢望靠近的大门。凯利·彭德格拉斯特（Kelly Pendergrast）、克里斯·豪斯（Chris House）、帕特里克·克鲁森（Patrick Crewdson）、默多克·史蒂芬斯（Murdoch Stephens）、克里斯托弗·米姆斯（Christopher Mims）、艾什利·文斯、卡伦·托马斯（Cullen Thomas）、利兹·贾维斯–西恩（Liz Jarvis-Shean）、亚历克西斯·乔治森（Alexis Georgeson）、克里斯蒂娜·拉（Christina Ra）以及太多无法一一列出姓名的朋友给了我莫大的精神支持，我要感谢他们。我还要感谢特斯拉和Kik的前同事们，我们曾经是同事，现在是好友。
我要向Kik的CEO泰德·利文斯顿（Ted Livingston）致以深挚的谢意。泰德以乐观的态度不懈追求双赢，而我正是这种双赢的受益者。他是个了不起的人，是我的偶像。克里斯·贝斯特（Chris Best）也一样。贝斯特曾与泰德联合创建Kik，现在又与我联合创建了订阅出版初创公司Substack。
我要向我哥哥安德鲁（Andrew）和嫂子米莉阿玛（Miriama）道一声响亮的“kia ora”[1]，感谢你们在我需要时给我鼓励与同情。你们的孩子也很酷。嘿，汤米（Tommy）、雷切尔（Rachel）、埃斯特（Esther），你们好！我还要向另一个哥哥戴维道声“kia ora”，他已经离开了我，但他在世时教会我很多东西。
感谢我妈妈路易丝，感谢你在艰难时刻以爱和勇气带我们渡过难关。感谢我爸爸理查德认真阅读了每一稿的每一个章节，感谢你对这个项目的热忱。
我要对我的儿子、2017年7月5日出生的詹姆斯说，你在不经意间给予我莫大的帮助，让我度过了一些艰难时刻。
谢谢你们。
最后，致我的妻子王怡宁：感谢你在写书过程中每分每秒给予我的坚定支持与帮助。这只是我们共同走过的许多旅程中最近的一段，今后我们还有很多路要走。希望下一段旅程不至于如此颠簸。我爱你。
[1]毛利语的问候语，相当于“你好”。——译者注